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Die DC-gekoppelte Architektur ermöglicht das gleichzeitige Laden von Elektrofahrzeugen direkt von der PV-Anlage, der Hausbatterie und dem AC-Netz, was eine Ladeleistung von bis zu 24 Kilowatt (kW) ermöglicht
Ebnet den Weg, Batterien für Elektrofahrzeuge als zusätzliche zu nutzen, sowohl netzgebunden als auch netzunabhängig
SolarEdge Technologies, ein weltweit führender Anbieter von intelligenten Energietechnologien, stellte heute auf der Intersolar Europe seine neue bidirektionale DC-Ladestation für Elektrofahrzeuge vor: Die SolarEdge DC-Ladestation. Die neue Ladestation ermöglicht Vehicle-to-Home (V2H)- und Vehicle-to-Grid (V2G)-Funktionen und wird voraussichtlich in der zweiten Hälfte des Jahres 2024 auf den Markt kommen.
Die Ladestation basiert auf der innovativen DC-gekoppelten Technologie von SolarEdge und soll mehrere Vorteile bieten:
Laden des Elektrofahrzeugs direkt von der PV-Anlage ohne unnötige AC-zu-DC-Leistungsumwandlung,
schnelles Laden mit bis zu 24 kW durch gleichzeitige Entnahme von Strom aus der PV-Anlage, der Hausbatterie und dem Stromnetz unter Umgehung der AC-Infrastruktur des Hauses und der Einschränkungen des bordeigenen Ladegeräts des Fahrzeugs und
Laden des E-Fahrzeugs mit überschüssigem PV-Strom, wobei die Überdimensionierung der SolarEdge Wechselrichter von DC zu AC genutzt wird.
Darüber hinaus bietet das Energiebetriebssystem SolarEdge ONE zusätzliche Einsparungen mit Hilfe intelligenter Algorithmen, die dynamische Strompreise berechnen und die Batterie des Elektrofahrzeugs daran angepasst autonom laden und entladen. Sofern es die Marktregeln erlauben, können Hausbesitzer den gespeicherten Strom aus der Batterie des Elektrofahrzeugs in das Netz zurückspeisen (V2G) und hierfür eine Vergütung erhalten.
Zudem kann die Batterie des Elektrofahrzeugs als großer Heimspeicher mit einer Kapazität von bis zu 50 Kilowattstunden eingesetzt werden, so dass Hausbesitzer ihr Elektrofahrzeug während eines Stromausfalls für längere Zeit als Backup nutzen können (V2H).
Das Ladegerät ist über einen Standard-CSS-Anschluss mit Elektrofahrzeugen sowohl mit 400 Volt- als auch mit 800 Volt-Antriebssträngen kompatibel.
Die bidirektionale DC-gekoppelte SolarEdge Ladestation wird erstmals am SolarEdge Stand auf der Intersolar in Halle B4, Stand 110 vorgestellt.
