Leichter und bahnbrechender Akku für kommerzielle Elektroflugzeuge ermöglicht effiziente regionale Flugreisen

BAE Systems, ein führendes Luft-, Raumfahrt- und Verteidigungsunternehmen, und Heart Aerospace, ein schwedischer Hersteller von Elektroflugzeugen, haben ihre Zusammenarbeit bei der Entwicklung des Akkusystems für das Regionalelektroflugzeug ES-30 von Heart bekanntgegeben.
Der Akku wird der erste seiner Art sein, der in ein elektrisch betriebenes konventionell startendes und landendes Regionalflugzeug (eCTOL) integriert wird und einen effizienten, emissionsfreien und geräuscharmen Betrieb ermöglicht.
,,Unsere branchenführende Lösung baut auf jahrzehntelanger Erfahrung in der Bereitstellung von Technologien und Systemen auf, die für den Fortschritt im Bereich des nachhaltigen Verkehrs erforderlich sind," sagte Ehtisham Siddiqui, Vice President und General Manager of Controls and Avionics Solutions bei BAE Systems. ,,Wir freuen uns über die Zusammenarbeit mit Heart Aerospace an dem innovativen Akkusystem für sein elektrisches Flugzeug."
Das Programm wird die mehr als 25-jährige Erfahrung von BAE Systems bei der Elektrifizierung großer, schwerer Industriefahrzeuge zum Tragen bringen. Heute verfügt das Unternehmen über mehr als 15.000 Strom- und Antriebssysteme, die weltweit in Betrieb sind. Die Arbeiten an dem Programm werden in der hochmodernen Anlage des Unternehmens in Endicott, New York, durchgeführt.
„Die umfangreiche Erfahrung von BAE Systems bei der Entwicklung von Akkus für Schwerlast-Bodenanwendungen und ihre Erfahrung bei der Entwicklung sicherheitskritischer Steuerungssysteme für die Luftfahrt machen sie zu einem idealen Partner in diesem wichtigen nächsten Schritt für das ES-30 und die Luftfahrtindustrie," so Sofia Graflund, Chief Operating Officer bei Heart Aerospace. „Wir freuen uns darauf, den Luftverkehr gemeinsam zu dekarbonisieren."
Das ES-30 wird von vier Elektromotoren angetrieben und hat eine rein elektrische Reichweite von 200 Kilometern, eine erweiterte Reserve Hybrid-Reichweite von 400 Kilometern mit 30 Passagieren und die Möglichkeit, mit 25 Passagieren bis zu 800 Kilometer zu fliegen.
Das ES-30 verfügt außerdem über einen kosteneffizienten und skalierbaren Aufrüstungspfad, sollte zukünftig die Akkutechnologie weiterentwickelt werden. Der Strategieplan zur Aufrüstung der Batterien sieht eine höhere nutzbare Energie bei gleichem Gewicht vor, was zu einer längeren Flugdauer und erweiterten Routenoptionen führt.
Heart Aerospace verfügt über insgesamt 230 Aufträge und 100 Optionen für das ES-30 sowie über Absichtserklärungen für weitere 108 Flugzeuge.
www.baesystems.com

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