Ein "Batterie-Megatrend" nimmt seit Jahren auf globaler Ebene zu, zunächst in elektronischen Geräten mit der ausgereiften Li-Ionen-Batterietechnik und dann in Großgeräten wie Autos. Dies ist Teil einer großen globalen Anstrengung zur Verbesserung der Nachhaltigkeit und zur Reduzierung der CO2-Emissionen. Konecranes trägt seinen Teil dazu bei, indem sie als Lieferant von Containerumschlaggeräten und -dienstleistungen die Führung übernimmt. Wir bieten jetzt große, batteriebetriebene Containerumschlaggeräte an: den Konecranes Battery RTG, den Battery Konecranes Noell Straddle Carrier und die vollelektrischen Konecranes Gottwald Hafenmobilkrane der Generation 6. Dies ist der nächste Schritt in der Evolution des Ecolifting, nur von Konecranes.

Manche Containerumschlaggeräte sind in der Branche klein", wie z. B. Reach Stacker, ein Schwerlaststapler, der voll beladene Container mit einem Gewicht von bis zu 40 Tonnen umschlägt. Einige Containerumschlaggeräte sind groß, wie z. B. ein gummibereifter Portalkran (Rubber-Tired Gantry, RTG), der etwa 23 m breit und 27 m hoch ist und auf Gummireifen läuft. RTGs arbeiten in den Containerhöfen von Seehafen-Containerterminals, indem sie Container in und aus den Containerstapeln nehmen und sie dort je nach Bedarf "umschichten". Viele Containerterminals setzen RTGs als Arbeitspferde für ihre Containerhöfe ein, und Konecranes ist ein weltweit führender Lieferant von RTGs. Konecranes bietet auch automatisierte RTG-Systeme an, die sich zunehmender Beliebtheit erfreuen. Einen RTG erfolgreich mit Batterien zu betreiben, ist eine beträchtliche technische Herausforderung: Es handelt sich um eine große Maschine, die schwere Arbeit in schnellem Tempo verrichtet, in der Regel rund um die Uhr.

Weltneuheit! Batteriebetriebener RTG

Wir bieten den Konecranes RTG jetzt zusätzlich zu den Optionen Kabeltrommel und Stromschiene auch mit Batteriebetrieb an. Der batteriebetriebene RTG von Konecranes kann als ein System betrachtet werden, wenn er mit einer Ladestation betrieben wird. Dies ist immer dann der Fall, wenn der Konecranes Battery RTG automatisiert ist. Er kann auch manuell betrieben werden, mit manuellem Einstecken zum Aufladen. Dies bringt eine neue Flexibilität und den "no strings "1-Elektrobetrieb für RTG-basierte Containerdepots sowie null lokale CO2-Emissionen und praktisch null lokale Lärmemissionen. Kombiniert man dies mit der Tatsache, dass der Batterie-RTG von Konecranes kohlenstoffneutral ausgeliefert wird, so erhält man den ökoeffizientesten RTG aller Zeiten.

Elektrische Erfahrung

Konecranes hat den Batterietrend bei Containerumschlaggeräten mit der Einführung eines batteriebetriebenen Fahrerlosen Transportfahrzeugs (FTS) vor etwa 15 Jahren eingeleitet. Das batteriebetriebene AGV setzte sich durch und wurde in großen Flotten an großen Containerterminals eingesetzt. In der Zwischenzeit erfolgte der Übergang von der Bleisäure- zur Li-Ionen-Batterietechnologie. Dies war ein großer Sprung nach vorn. Konecranes hat im Laufe der Jahre enorm viel über Batterietechnologie und Strommanagement gelernt. Dieses Wissen wurde für die Einführung von Batterie-FTS, Hybrid-RTGs und eines batteriebetriebenen Gabelstaplers, des E-VER, genutzt. Dann war es an der Zeit, batteriebetriebene Großgeräte für den Containerumschlag einzuführen. Wenn vollelektrische Maschinen mit erneuerbarer Energie aufgeladen werden, nennen wir das "rein elektrisch", denn es ist die bisher reinste Form des Containerumschlags.

Batteriebetriebener Konecranes Noell Straddle Carrier

Portalhubwagen sind gummibereifte Spezialmaschinen für den Containerumschlag, die in Straddle-Carrier-Containerterminals" auf der ganzen Welt eingesetzt werden. Straddle Carrier-Terminals verwenden Straddle Carrier als primäre Containerumschlagmaschine. Im Betrieb sind sie sehr flexibel. Sie sind gummibereift und erledigen den Großteil des Containerumschlags im Terminal, indem sie zwischen Kai und Containerdepot pendeln.

Wir bieten den Battery Konecranes Noell Straddle Carrier jetzt auch als System an, komplett mit Ladestation. Dabei gibt es keine Kompromisse bei der Leistung: Der Batterie-Straddle-Carrier kann auf vielfältige Weise in die Arbeitsschichten und die Betriebsstruktur des Kunden integriert werden.
www.konecranes.com

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